Civil Engineeri
مقدمه:
مجموعه مهندسی عمران یا رشته عمران یكی از رشتههای پر اهمیت و جذاب در مجموعه رشتههای آزمون سراسری است كه داوطلب در گروه آزمایشی علوم ریاضی و فنی میتواند آن را انتخاب كند. پیشرفت سریع جوامع و نیازهای روز افزون آنها به انجام طرحهای مختلف عمرانی از یك طرف و رشد و توسعه علوم مختلف از طرف دیگر، ایجاب مینماید تا با یك برنامه ریزی صحیح و همه جانبه و پرورش استعدادهای جوان و نیز استفاده بهینه از ابزار و امكانات موجود در جامعه ، گامی بلند در جهت ترقی و تعالی جامعه برداشته شود.
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
در طی چند سال اخیر بارها شاهد کتابچه های
آموزش اتوکد بوده ایم
که کم و بیش میتوانستیم توسط این کتابچه ها کار خود را با اتوکد شروع کنیم و
آموزشهایی را ببینیم
اما امروز کتابی را برای دانلود گذاشته ام که تقریبا میتوان گفت بسیار کامل
است و
اکثر موضوعات را پوشش میدهد این کتاب به زبان شیرین پارسی است و 619 صفحه
دارد که
میتوانید درزیر به دانلود آن بپردازید
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
دانلود تمامی مباحث 20
گانه مقررات ملی ساختمانمقررات ملی ساختمان مجموعهای است از ضوابط فنی، اجرایی و حقوقی لازم الرعایه در طراحی، نظارت و اجرای عملیات ساختمانی اعم از تخریب، نوسازی، توسعه بنا، تعمیر و مرمت اساسی، تغییر کاربری و بهره برداری از ساختمان؛ که به منظور تامین ایمنی، بهره دهی مناسب، آسایش، بهداشت و صرفه اقتصادی تهیه شده است.(قبل از ادامه مطلب یادآور میگردد که تمام مباحث انتشار یافته این مقررات در قالب لوح فشرده منتشر شده ودر نمایندگی های سازمان نظام مهندسی عرضه میگردند.) مبحث 1 : تعاریف مبحث 2 : نظامات اداری مبحث 3 : حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق مبحث 4 : الزامات عمومی ساختمان مبحث 5 : مصالح و فرآورده های ساختمانی مبحث 6 : بارهای وارد بر ساختمان مبحث 7 : پی و پی سازی مبحث 8 : طرح اجرای ساختمانها بامصالح بنایی مبحث 9 : طرح و اجرای ساختمانهای بتن آرمه مبحث 10 : طرح و اجرای ساختمانهای فولادی مبحث 11 : اجرای صنعتی ساختمانها مبحث 12 : ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا مبحث 13 : طرح و اجرای تاسیسات برقی ساختمان ها مبحث 14 : تاسیسات گرمایی، تعویض هوا و تهویه مطبوع مبحث 15 : آسانسورها و پله برقی مبحث 16 : تاسیسات بهداشتی مبحث 17 : تاسیسات لوله کشی و تجهیزات گاز طبیعی ساختمان ها مبحث 18 : عایق بندی و تنظیم صدا مبحث 19 : صرفه جویی در مصرف انرژی مبحث 20 : علائم و تابلوها
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
این سازه با استفاده از ماکارونی اجرا شده و برگرفته از طرح سر در ورودی کاخ تچر در تخت جمشید از بزرگترین ساختههای ایرانیان باستان بوده و 2.2 متر طول، 2 متر عرض و 2.83 متر ارتفاع دارد. این سازه که بزرگترین سازه ماکارونی خاورمیانه محسوب می شود، قرار بود در اسفند گذشته رونمایی شود که به دلیل پاره ای از مشکلات رونمایی آن به تاخیر افتاد.
بنا به گفته فرزاد پیاده یکی از سرپرستان این پروژه : طرح این سازه در جلسه ای که قبل از مسابقات سازه های ماکارونی شرق کشور تشکیل شده بود، در جمع دانشجویان ارایه شد و پس از تصویب، مراحل تحلیل این سازه آغاز شد. این سازه پس از گذراندن آزمون های موفقیت آمیز در شبیه سازی ها و تست های کامپیوتری وارد فاز اجرایی و ساخت آن آغاز شد.
لازم به ذکر است که این سازه، با سازه های ماکارونی در قطعات کوچک به شکل مربع و با یک بادبند، ساخته شد و پس از اتمام ساخت قطعات مراحل نصب و سر هم کردن این سازه آغاز شد.
رئیس دانشگاه فردوسی در آیین رونمایی این سازه با اشاره به سوابق درخشان ایرانیان در ساخت و ساز گفت: در روزگاری نهچندان دور ، دانشمندان ایرانی همچون شیخ بهایی موفق به ساخت بناهای بینظیر و احجاب انگیزی مانند حمام گنجعلی خان و منارجنبان شدهاند که تاکنون کسی در دنیا موفق به رمزگشایی ساخت آنها نشده است.
در مراسم رونمایی از این سازه، دکتر غفاریان، ریاست امور فرهنگی و فوق برنامه دانشگاه فردوسی مشهد در سخنانی با تقدیر از دانشجویان اجرا کننده این طرح، این افراد را فراتر از یک دانشجو خواند و آن ها را افرادی جامع دانست که توانستند این کار را انجام دهند.
حسین دخت، مسوول روابط عمومی انجمن علمی مهندسی عمران دانشگاه فردوسی مشهد نیز سخنانی گفت: دانشگاه تنها حامی ما بود و امیدواریم که از طرح های دانشجویی استقبال شود، چون دانشجویان با اجرای این طرح نشان دادند که می توانند.
عاشوری ریاست دانشگاه فردوسی مشهد نیز در این مراسم حضور داشت و این سازه با حضور جمعی از اساتید و دانشجویان و مسوولان دانشگاه فردوسی مشهد، رونمایی شد.
برای مشاهده عکس های بزرگترین سازه ماکارونی خاور میانه ادامه مطلب را کلیک کنید.
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
دانلود نمونه سوالات آزمونهای نظام مهندسی
منبع برای سوالات رشته های غیر عمران (ترافیک ، شهرسازی ، نقشه برداری و برق ) : http://iranomran.com
الف) مقدار مصالح مورد نیاز، در طول پروژه چقدر بوده تا با توجه به برنامه زمان بندی نسبت به تهیه آنها یا سفارش مصالح اقدام نمایند.
ب) هزینه مالی پروژه در صورت اجرا شدن چقدر خواهد بود
بنابراین در طرح های عمرانی، از یک بعد مقادیر مصالح مورد نیاز مطرح است و از طرف دیگر بحث هزینه ها. این دو موضوع در متره و برآورد مورد بررسی قرار می گیرد.
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
بتن یک ماده ساختمانی ساخته شده از ترکیب آب ، سیمان ، سنگ دانه ، ماسه و شن می باشد و معمولاً به عنوان سنگ مصنوعی تعریف می شود. بتن با بیروزی های بزرگ مهندسی ، ساخت پل ها ، کارخانه های بزرگ و ... پیوند خورده است. فیبرهای شیشه ای تأثیر منفی بر روی مقاومت فشاری بالای بتن ندارد.
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
ساخت خانه های متحرک یکی از متدهای پیشرفته
در امر مقاوم سازی در برابر زلزله است از این روش در ساخت ساختمان ها،
آپارتمان ها، کارخانه ها و ساختمانهای مراکز تجاری استفاده می شود. این
روش بسیار کم خرج است و در مناطقی که از نظر مقاومت در مقابل زلزله از سطح
پایینی برخوردارند و در نواحی زلزله خیز سراسر جهان واقع شده اند بسیار
مناسب و مقرون به صرفه می باشد بدین ترتیب تمامی اصول ساختمان سازی به سمت
ساختمان سازی مکانیکی متحول می شود. این ساختمان ها در برابر تمامی بلایای
طبیعی از قبیل سیل، آتشفشان، رانش زمین و همچنین در مقابل زلزله های
خطرناک و مهیب و حملات تروریستی هم مقاوم می باشد.
این طریقه مقاوم
سازی که شیوه مهندسی ساختمانی "هاپکن" نام دارد نوعی مهندسی مکانیکی است
که مدیریت و ابداع و سنجش تکنیکی آن را فردی به نام هاپکن به انجام
رسانیده است. وی تا کنون چندین مورد از ماشین آلات مکانیکی را طراحی کرده
و در این زمینه چند ابداع نوین داشته است.
دیوار های این خانه از بتن درست شده است و بوسیله میله های فلزی کششی عمودی کاملا فشرده می شوند. بدین ترتیب بدلیل استفاده از مواد جامد فشرده و سنگین نیرو وارده به اجزای پایینی ساختمان بسیار افزایش می یابد. البته باید گفت که دیوارهای هر طبقه بصورت کنترل شده ایی به آن فشار وارد می شود و میزان فشار وارده در تمامی طبقات یکسان است. علاوه بر یک میله عمود در هر طبقه از 3 میله افقی هم استفاده می شود.
در این ساختمان ها از مصالحی استفاده می شود که کار گذاردن آنها به آسانی صورت می گیرد که به موجب آن دیوار های ساختمان با بکار بردن میله های کششی محکم و مقاوم می شوند.
از دو گونه مصالح در ساختن ساختمان ها استفاده کرد:
_بلوک های سیمانی که در بسیاری از ساختمان ها در سراسر دنیا از آن استفاده می شود. با اندازه های lxwxh=400x200x200 mm, که در هر یک از آنها دو سوراخ وجود دارد.
_این نوع بسیار ارزان قیمت است و در آن فقط از میزان کمی ملات (گل و آهک) استفاده می شود.
پس از اینکه مصالح ساختمانی تهیه شد، کار ساخت آن شروع می شود. این ساختمان می تواند طوری ساخته شود که در آن اصلا از ملات استفاده نشود. دیوار ها فقط از طریق همان میله های کششی به اندازه کافی محکم و مقاوم می شوند. بدین ترتیب سوار کردن دیوارها بر روی ساختمان، تغییر شکل ظاهری آنها و جابجا کردن آنها بسیار آسان می شود.
آزمایش
در هفتم ماه ژوئن سال 2001 آزمایشی را بر روی یکی از این ساختمان ها بمنظور اثبات ضد زلزله بودن آن ترتیب داده شد، این آزمایش با حضور تعداد کثیری از مردم صورت گرفت که در میان آنها روزنامه نگاران و خبرنگاران بسیاری از رسانه های رادیو و تلویزیون هم حضور داشتند.
برای این کار ما ابتدا ساختمانی را بر طبق قوانین ساختمان سازی مکانیکی بنا کردیم این ساختمان از تعدادی میله های فشرده عمودی و افقی، استوانه های آهنی در دور میله های عمودی را می پوشاند، صفحه های مسطح و یک سری قاب های ارتجاعی استفاده شد. در فونداسیون این ساختمان چارچوب های لولا دار استعمال شد.
این خانه توسط جرثقیل در زاویه 30 درجه از سطح زمین بالا برده شد سپس این خانه که 220 متر مربع مساحت داشت را از همان ارتفاع رها کردند این کار را دو بار دیگر هم تکرار کردند اما هیچ اتفاقی نیافتاد و ضد زلزله بودن خانه بدین ترتیب اثبات شد.
اگر ما عامل تکانه را Cs = 2,5 در نظر بگیریم آنگاه شتاب هم راستا در این اسکلت برابر با 2/5*g*sin30=2/5*0/5*9/81=12/26[m/s2] خواهد بود که این رقم با اندازه یک زلزله شدید برابری می کند. بنابراین فشاری که در طی این زلزله به ساختمان وارد شده برابر با یک زلزله بسیار عظیم است.
مقاوم سازی خانه ها به روش هاپکن و از طریق ساخت خانه های متحرک امکان پذیر شد. روش ساختاری خانه های متحرک تکمیل شد و نه تنها خانه های مسکونی بلکه ساختمان های اماکن تجاری نیز از آن بهره مند شدند. این ساختمان ها علاوه بر اینکه در مقابل وقایع طبیعی همچون زمین لرزه، رانش زمین مقاومت می کنند، در مقابل حمله های تروریستی هم همچنان پابرجا باقی می مانند.
این ساختمان های ضد زلزله از اجزای خاصی ساخته شده اند که این اجزا همان مصالحی هستند که ساختمان را در مقابل زمین لرزه های مهیب و عظیم مقاوم می سازد. این شیوه مقاوم سازی بسیار کم هزینه است و در عین حال برای سرزمین های آباد در معرض زلزله در سراسر جهان مفید واقع خواهد شد. این شیوه ساختمان سازی اصول اساسی اش را از ساختمان سازی مکانیزه عاریت گرفته است.
منبع: وبلاگ تشکل عمران دانشگاه یاسوج
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
حملونقل عمومی معضل بزرگ و پیچیده
شهرهای بزرگ دنیاست. گسترش معابر شهری و بزرگراهسازی در دهههای
70و80 میلادی نهضتی بزرگ در میان شهرهای بزرگ بهوجود آورد اما با گسترش
شهرها و ازدحام خودروها خیلی زود بزرگراهها در شهرها به شاهراههایی بدل
شدند که مملو از خودروها بودند. از ابتدای دهه 90 مسئولان شهرها به
تدریج به فکر گسترش حملونقل عمومی در شهرهای بزرگ افتادند.
تلاش
متفکران عرصه شهرنشینی بر این بود تا حملونقل را از حوزه عمومی شهر خارج
کنند. اما بزرگراهها و معابر گسترده شهری که هر روز عرصهای از شهر را
بهخود میگرفت این امکان را از آنان ربود. بنابراین خیلی زود آنان به این
نتیجه رسیدند که هم برای ایجاد معابری جدید و هم بازگرداندن روح زندگی به
شهر، بخش عمدهای از حملونقل درونشهری را به زیر زمین منتقل کنند. مترو
بزرگترین مصداق این نظر بود اما تونلهای بزرگ شهری بهتدریج با تکیه بر
این نظریه در شهرهای بزرگ جهان گسترش یافت و به رؤیای شهرسازان تحقق بخشید
که حملونقل باید به زیر پوست شهر منتقل شود.
تونل توحید بعد از تونل
رسالت دومین اقدام مدیران شهری برای تحقق این نظریه است؛ اینکه فضای
بیرونی شهر در اختیار زندگی شهروندان قرار گیرد و بخشی از حملونقل به زیر
زمین برده شود. اگرچه این تلاشها با احداث تونلهایی مانند امیرکبیر،
نیایش- صدر و حتی امام علی(ع) در آینده رنگی جدی بهخود میگیرد اما تونل
توحید شاید نقطه عطف تلاش مدیران شهری برای بردن خودروها به زیر عرصه شهری
است.
برای خواندن ادامه مطلب کلیک کنید...
